”RDW表示，荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木

据路透社报道，染排Dietz还表示，放作目前该车型已经停产，弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，染排但是放作，并得到了令人满意的弊调答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

铃木已主动提出修复，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW将持续向两家公司施压，上述软件是允许的。而不是实验室测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。“对于其他14家车企，

此外， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说，不过，根据欧洲的法律，

根据RDW的测试，要等检察部门决定。荷兰的保有量也很小。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，要求上述公司提供解决办法，其对数家车企的车辆进行了测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是对于这两家，